Первый в промышленности! Сочетает в себе наружное кольцо из специального пластикового материала скольжения¹⁾ и внутреннее кольцо из подшипниковой стали, чтобы значительно улучшить трение и характеристики износа подшипников скольжения

TN Corporation (далее NTN) разработала узел на основе подшипника скольжения для высоких нагрузок, который резко улучшает трение и характеристики износа, а также сопротивление нагрузке по сравнению с обычными пластиковыми подшипниками скольжения, сочетая внешнее кольцо созданное из вновь разработанного специального пластикового материала скольжения и внутреннее кольцо изготовленное из подшипниковой стали.

Различные типы подшипников применяются во вращающихся деталях офисного оборудования, такого как копиры и принтеры. В прошлом, в основном применялись подшипники качения из-за их высокой точности вращения и долговечности, однако с ростом требований по снижению себестоимости производителями офисного оборудования NTN начала совершенствование заменой подшипников качения на пластиковые подшипники скольжения. Тем не менее, по сравнению с подшипниками качения, пластиковые подшипники скольжения имели традиционно низкие характеристики износа и трения, а их применение было ограничено малыми нагрузками.

Недавно разработанный узел на основе подшипника скольжения для высоких нагрузок комбинирует в себе наружное кольцо, изготовленное из PPS²⁾ со специальным наполнителем, и внутреннее кольцо из подшипниковой стали, а также свойства фторсодержащей смазки на поверхности скольжения между внутренним и наружным кольцом. Таким образом, по сравнению со стандартным подшипником скольжения из пластика, у нового сократился уровень износа до 1/3, а коэффициент трения - до ½. Сопротивление нагрузке также было увеличено почти на 2 раза, что позволяет использовать подшипник в тяжелонагруженных условиях. Также, в отличие от скользящих друг против друга стандартного подшипника скольжения и вала, при нынешней конструкции друг против друга скользит внутреннее и наружное кольцо подшипника, и нет никакой необходимости принимать во внимание влияние материала и шероховатость поверхности вала на вращающий момент или надежность, тем самым увеличивая гибкость при проектировании вала.

Кроме того, самоцентрирующаяся конструкция³⁾ подшипника имеет выпуклую кривую на внутреннем диаметре наружного кольца и вогнутую кривую на наружном диаметре внутреннего кольца, чтобы компенсировать несоосность⁴⁾ внутри самого подшипника и упростить монтаж и эксплуатацию.

NTN уже начала предлагать недавно разработанный продукт производителям копировальных аппаратов и принтеров в качестве подшипника, который может использоваться в условиях большой нагрузки. В будущем помимо оргтехники применение продукта будет расширено в других областях, включая пищевое оборудование и медицинскую технику.

Примечания в тексте

1.Материал, используемый для контактных поверхностей, в случае, когда детали скользят друг против друга.

2. Аббревиатура полифениленсульфида.

3. Неточность установки компенсируется регулированием угла наклона наружного кольца к фактической оси вращения вала и внутреннего кольца.

4. Неточность при монтаже между осью вращения вала и корпусом.

Свойства (в сравнении с подшипниками скольжения из PPS)

1. Комбинация наружного кольца из специального пластикового материала скольжения и внутреннего кольца из подшипниковой стали даёт:

- повышенные фрикционные и противоизносные характеристики при 2-кратном росте сопротивления нагрузке
- повышенную гибкость в конструировании вала (без учета влияния материала вала или шероховатости поверхности).

2. Самоустанавливающаяся конструкция для стабильного скольжения - упрощает монтаж и эксплуатацию подшипника.

Фотография продукта

Образец с размерами: внутренний диаметр 25 мм х наружный диаметр 37 мм x ширина 7 мм

Применение

Оргтехника, пищевое оборудование, медицинское оборудование и т.д.