Из-за дефицита полупроводников производители автомобилей вынуждены временно останавливать конвейеры, вслед за которыми прекращаются закупки и других запчастей. Чтобы подстроится под ситуацию на подшипниковом заводе в Туделе шведского концерна SKF приняли решение о временной остановке на неделю с возможностью расширить нерабочее время до 95 дней.

 

 

Испанское предприятие SKF встало из-за дефицита полупроводников у автопроизводителей

 

Завод SKF в Туделе специализируется на производстве подшипников для автомобильной промышленности и имеет штат в 260 человек. Остановка сборки автомобилей со стороны заказчиков заставила руководство завода пересмотреть работу предприятия и остановить выпуск подшипников на прошедшей недели. Как считают в заводском управлении до конца года еще один рабочий день может быть превращен в нерабочий. Был также выпущен специальный документ ERTE (Временный файл правил занятости) охватывающий весь персонал завода, в котором указано, что руководство предприятия может воспользоваться до 95 дней простоя в этом и том году.

 

Особый интерес у сотрудников вызывают компенсации, которые должна выплачивать компания. Однако пока к соглашению стороны не пришли. Ранее, в 2020 году, на период действия ERTE “по производственным причинам” из-за COVID-19 был установлен минимум 90% процентов от зарплаты, который по просьбе менеджмента был снижен. После этого было заключено соглашение профсоюза с руководством завода: если повторится действие ERTE по тем же причинам, то выплаты должны происходить из расчета минимум 82% от заработной платы. Однако сейчас менеджмент говорит, что новая ситуация связана с “организационными вопросами” и не подпадает под ранее подписанное соглашение.