Дата публикации:  08/03/2020

Шведский подшипниковый концерн SKF заявил, что вслед за подшипниковым заводом в австрийском Штайере сделал углерод-нейтральным производство автомобильных подшипников в испанской Туделе. Два этих предприятия сократили свои совокупные годовые выбросы CO₂ примерно на 22 000 тонн.

SKF снижает выбросы CO₂ за счет создания энергоэффективных заводов, использования солнечных батарей и возобновляемых источников электроэнергии

SKF заявил, что сокращение выбросов CO₂ было достигнуто за счет сочетания инвестиций в совершенствование технологических процессов, энергоэффективное оборудование, солнечные батареи и закупки возобновляемой электроэнергии. Как в Штайере, так и в Туделе примерно 500 тонн выбросов CO₂ в год от отопительных установок компенсируются за счет углеродных зачетов Gold Standard.

Стремления SKF по снижению воздействия на климат сфокусированы на сокращение выбросов по всей цепочке создания стоимости. В 2015 году SKF запланировал сократить к 2025 году выбросы CO₂ от производства одной тонны проданных подшипников на 40%. По состоянию на конец 2019 года было достигнуто уже 36%.

В дополнение к инвестициям в энергоэффективные заводы и солнечные батареи, SKF в настоящее время обеспечивает около 50% общего потребления электроэнергии из возобновляемых источников. По мнению производителя подшипников, через экономию потребления электроэнергии можно снизить выбросы CO₂, что благоприятно скажется и на налоговую нагрузку. Помимо этого, SKF была одной из первых компаний, которая прошла сертификацию по стандарту ISO 50001 («Energy management systems – Requirements with guidance for use”) на глобальном уровне, а также сотрудничающих с поставщиками для повышения энергоэффективности и снижения выбросов CO2 по всей цепочке поставок.

Действия SKF на своих европейских предприятиях по уменьшению выброса CO₂ связаны с уменьшением выплат по экологическим налогам и прочим выплатам, введенным в Европе, которые каждый год растут. Так в Швеции, где расположена штаб-квартира SKF, стоимость налога уже достигает 100 евро за одну тонну выбросов, в то время как в Испании – 15 евро за одну тонну. Кроме того, участие в действующей Европейской системе торговли квотами на выброс CO₂ позволяет компаниям дополнительно заработать деньги за счет снижения выбросов у себя и продаже высвободившихся квот на сторону. Цена за 1 тонну выбросов в этой системе к 2030 году может достичь 100 евро против 25 евро в настоящее время.

SKF в 2019 году показал себя неплохо