Мировой автомобильный рынок переживает нестабильность: в Европе спрос падает, а китайские производители активно наращивают присутствие. В этих условиях немецкий промышленный концерн Schaeffler продолжает демонстрировать устойчивость. Компания в первые месяцы года получила выручку 5,9 млрд евро — на 2,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года с поправкой на курсовые колебания, но сохранила операционную рентабельность на прежнем уровне 4,7%.

 

 

Вышел отчет деятельности за 1 квартал 2025 г.

 

Сбалансированная структура бизнеса позволила Schaeffler смягчить последствия спада. В то время как в Европе и Китае объёмы продаж снизились, в Азиатско-Тихоокеанском регионе компания добилась роста на 5,7%.

 

Особенно важно отметить прогресс в развитии электромобильного направления. Подразделение E-Mobility нарастило выручку на 9,6%, достигнув 1,17 млрд евро, и сократило убыточность с 29,8% до 22,9%. «Мы видим прогресс, но нам предстоит пройти ещё значительный путь к прибыльности», — заявил генеральный директор Клаус Розенфельд.

 

Финансовые показатели Schaeffler вызывают вопросы: компания несёт чистый долг в 5 млрд евро при коэффициенте долговой нагрузки 122,6%. Однако руководство уверенно заявляет о контроле над ситуацией и подтверждает ранее объявленные годовые ориентиры.

 

Торговые конфликты создают основные риски — новые пошлины на электромобили и комплектующие могут серьёзно нарушить глобальные цепочки поставок Schaeffler.

 

Компания демонстрирует редкую способность инвестировать в будущее, не жертвуя текущей рентабельностью. Теперь Schaeffler предстоит решить ключевую задачу: к 2026 году сделать электромобильное направление не только перспективным, но и прибыльным.