Группа NTN-SNR освоила серийный выпуск корпусных подшипников заключенных в резиновую оболочку (Bearing insert with rubber damping ring), которая гасит вибрации и шум. Такие подшипниковые узлы представляют собой корпусной (встраиваемый) подшипник с эксцентриковым фиксирующим кольцом для фиксации на валу, установленный в оболочку из акрилонитрилбутадиенкаучука (NBR). Узлы выпускаются в двух вариантах: со сферическим и цилиндрическим наружным кольцом.

Особенности корпусных подшипников NTN-SNR в резиновом картридже

Основные особенности узлов:

• оболочка из NBR (акрилонитрилбутадиенкаучук),

• тишина при работе,

• плавность хода,

• специальная пластичная смазка, обеспечивающая смазывание на весь срок службы,

• не пересмазываются,

• рабочая температура: -20...+85 °С,

• уплотнения с обеих сторон подшипника,

• уплотнения с малым трением, снижают потери энергии;

• гальванизированные (покрытие цинком) внутреннее кольцо и эксцентриковое фиксирующее кольцо подшипника.

Выпускаются:

• подшипники CESR2..A - корпусной подшипник с цилиндрической наружной поверхностью типа CES2..SRS в картридже с цилиндрической наружной поверхностью типа SRCA2.., с диаметром внутреннего отверстия 15…25 мм;

• подшипники ESR2..B - корпусной подшипник со сферической наружной поверхностью типа ES2..SRS в картридже со сферической наружной поверхностью типа SRBB2.., с диаметром внутреннего отверстия 12…50 мм.

Применяются:

• в вентиляторах,

• в воздуходувках,

• в системах вентиляции и кондиционирования.

С выпускаемей номенклатурой корпусных подшипников NTN-SNR заключенных в резиновую оболочку (картридж) можно познакомиться, загрузив специальную листовку.

Формат: Adobe Acrobat (PDF)

Размер: 0.29 Мб

Загрузить/просмотреть листовку