Согласно таможенной статистике, в период с января по декабрь 2024 года Китай импортировал подшипники качения на сумму 35,19 млрд долларов США, что на 6,73% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем импорта составил 16,62 млн тонн, снизившись на 9,14%. Средняя цена импорта подшипников увеличилась и составила 2,12 млн долларов США за тонну, что примерно в четыре раза превышает среднюю цену экспорта китайских подшипников.

 

Основные виды подшипников по импорту

 

Наибольшие объемы импорта пришлись на следующие виды подшипников:

 

Шарикоподшипники с глубокой канавкой;

Другие цилиндрические роликоподшипники, включая сепараторы и роликовые узлы;

Другие компоненты подшипников качения;

Другие шарикоподшипники;

Конические роликоподшипники, включая конические роликовые узлы.

 

Таблица 1: Импорт подшипников

 

Код ТН ВЭД	Наименование товара	Количество импорта (кг)	Стоимость импорта (долл. США)
84821010	Самоустанавливающиеся шарикоподшипники	882 913	27,891,161
84821020	Радиальные шарикоподшипники	30 887 923	833,974,570
84821030	Упорные шарикоподшипники	9 437 729	288,555,046
84821040	Упорные шарикоподшипники	2 411 454	56,845,852
84821090	Другие шарикоподшипники	8 620 449	312,786,656
84822000	Конические роликоподшипники, включая конические роликовые узлы	18 627 841	301,649,151
84823000	Бочкообразные роликоподшипники	7 574 106	123,504,343
84824000	Игольчатые подшипники, включая сепараторы и игольчатые узлы	2 558 666	97 771 519
84825000	Другие цилиндрические роликоподшипники, включая сепараторы и роликовые узлы	22 512 735	682 786 703
84828000	Другие подшипники качения, включая шарико-роликовые подшипники	1 126 417	84 752 664
84829100	Шарики, иглы и ролики	7 437 322	90 584 670
84829900	Другие части подшипников качения	54 096 762	618 343 478
Итого		166 174 317	3 519 445 813

 

Менее востребованными оказались упорные шарикоподшипники и самоустанавливающиеся шарикоподшипники.

 

Основные страны-поставщики

 

По объему импорта лидерами стали:

 

Япония;

Германия;

Тайвань;

Таиланд;

США.

 

Также значительные объемы импорта поступили из Южной Кореи, Австрии, Франции, Италии и Румынии.

 

Экспорт подшипников качения

 

В 2024 году Китай экспортировал подшипники качения на сумму 64,40 млрд долларов США, что на 1,92% больше по сравнению с прошлым годом. Объем экспорта составил 121,55 млн тонн, увеличившись на 7,1%. Средняя цена экспорта снизилась и составила 0,53 млн долларов США за тонну.

 

Основные виды подшипников по экспорту

 

Наибольшие объемы экспорта пришлись на следующие виды подшипников:

 

Шарикоподшипники с глубокой канавкой;

Другие компоненты подшипников качения;

Другие шарикоподшипники;

Конические роликоподшипники, включая конические роликовые узлы;

Другие цилиндрические роликоподшипники, включая сепараторы и роликовые узлы.

 

Менее востребованными оказались самоустанавливающиеся шарикоподшипники и упорные шарикоподшипники.

 

Таблица 2: Экпорт подшипников

 

Код ТН ВЭД	Наименование товара	Количество экспорта (кг)	Стоимость экспорта (долл. США)
84821010	Самоустанавливающиеся шарикоподшипники	10 359 074	66 252 592
84821020	Радиальные шарикоподшипники	341 935 934	2 095 706 164
84821030	Упорные шарикоподшипники	42 170 786	302 527 551
84821040	Упорные шарикоподшипники	6 629 947	53 905 801
84821090	Другие шарикоподшипники	130 072 276	705 392 640
84822000	Конические роликоподшипники, включая конические роликовые узлы	127 049 868	638 742 385
84823000	Бочкообразные роликоподшипники	47 492 371	259 537 864
84824000	Игольчатые подшипники, включая сепараторы и игольчатые узлы	17 628 563	248 047 521
84825000	Другие цилиндрические роликоподшипники, включая сепараторы и роликовые узлы	47 748 359	400 364 905
84828000	Другие подшипники качения, включая шарико-роликовые подшипники	35 152 311	207 876 880
84829100	Шарики, иглы и ролики	123 719 993	391 160 034
84829900	Другие части подшипников качения	285 580 121	1 070 263 253
Итого		1 215 539 603	6 439 777 590

 

Основные страны-получатели

 

По объему экспорта лидерами стали:

 

Индия;

США;

Германия;

Южная Корея;

Мексика.

 

Также значительные объемы экспорта были направлены в Бразилию, Италию, Японию, Вьетнам и Францию.

 

Таким образом, данные таможни показывают, что несмотря на снижение импорта подшипников качения, Китай продолжает увеличивать объемы их экспорта, подтверждая свою роль как ключевого игрока на мировом рынке подшипников.