Дата публикации:  9/10/2010

На этой неделе японский производитель подшипников NTN (штаб-квартира – г. Осака, Япония) на встрече с крупнейшими акционерами и журналистами заявил о масштабном расширении зарубежных производственных мощностей по производству автомобильных комплектующих. Оно станет хорошим подспорьем в выполнении нового среднесрочного плана развития, согласно которому к 2013 году общий объем продаж должен составить около 700 млрд. йен* в год.

Такая же цифра звучала и в представленном еще в 2007 г. плане Growth through Creativity and Achievements 21 (GCA21). NTN надеялась к марту 2010 г**. довести годовую выручку до 700 млрд. йен, но глобальный экономический кризис внес свою коррекцию. Объем продаж за 2009 отчетный год составил лишь 452.7 млрд. йен.

Докризисный план NTN предусматривал к марту 2010 года достичь мирового объема продаж в 700 млрд. йен, а к 2015 году – 1 трлн. йен

Однако сегодняшние прогнозы говорят о том, что в долгосрочной перспективе на мировом рынке автозапчастей будет царить “бычий” тренд. Продажи автокомплектующих из года в год будут только расти, особенно в развивающихся странах, таких как Бразилия, Китай и Индия. Учитывая это, NTN намеревается увеличить свои производственные возможности, в том числе:

- расширить производство ШРУСов в Китае и США;
- открыть новые линии по производству ШРУСов в Бразилии, Индии и Румынии;
- расширить производство ступичных подшипников типа HUB в Бразилии, Китае, США и Таиланде;
- создать совместные предприятия на стратегическом рынке – в Китае;
- открыть новый Технический центр в Шанхае (Китай).

Экспансия за пределы Японии для NTN является кроме того защитной мерой. Из-за продолжающегося укрепления йены по отношению к другим мировым валютам некоторые японские автоконцерны начинают сворачивание японской сборки автомобилей ориентированных на внешние рынки. При пересчете стоимости отдельной машины из йены в доллары или евро зачастую получается, что цена автомобиля для зарубежных покупателей оказывается очень высокой. Сборку автомобилей из Японии планируется постепенно переносить ближе к потребителю из Америки, Европы и Азии. При этом заказы на автокомплектующие со стороны японских автосборочных конвейеров сократятся.

Чтобы эффективно реализовывать свои планы NTN также произведет несколько изменений в структуре компании. Так, в феврале 2010 года были созданы две направления: автомобильное и промышленное, - каждое со своей штаб-квартирой. Обе штаб-квартиры несут ответственность за продажи, разработку и производство в рамках своих полномочий. Как ожидается, перестройка корпоративной структуры укрепит деловую инфраструктуру NTN, улучшит операционные показатели и увеличит конечную прибыль.

* 1 доллар США = 88 йен.

** Дата окончания отчетного года. Например, 2009 отчетный год заканчивается 31 марта 2010 г.

Краткая справка

NTN Corporation – один из крупнейших в мире производителей подшипников,  ШРУСов и прецизионного оборудования. По размеру занимаемой доли на мировом подшипниковом рынке находится на 3 месте. Штаб-квартира располагается в г. Осака (Япония). Количество работников - 17 959 человек (по состоянию на март 2010 г.). Консолидированный объем продаж в 2009 отчетном году составил 457.7 млрд йен, в том числе 300.9 млрд. йен от автомобильного направления. Согласно прогнозам выручка в 2010 отчетном году достигнет 523 млрд. йен, в том числе 343.6 млрд. йен должно принести автомобильное направление.